Смотрите, что брестские архитекторы придумали для набережной

17 декабря 2020 в 09:58

В Бресте к 2022 году планируют соединить набережную и Брестскую крепость. Если все получится — этот участок может стать новаторским и задать тон всей рекреационной зоне города. Территорию от порта до музея ж/д транспорта архитекторы хотят наполнить качелями, аллеей ресторанов, обзорной башней, амфитеатром, беговыми дорожками и креативным пространством, рассказывает «Бинокль».

Что происходит с набережной?

Вообще, изначально новый участок набережной планировался в своем монотонном и прямолинейном русле: дорожка, заборчик, плиточка. Скорее всего, таким бы мы его и увидели, если бы не архитектор Евгений Щербач и специалисты компаний Varabyeu Partners и Booont. У специалистов болит сердце, что в городе делают много и плохо, хотя можно сделать много и хорошо.

Где уже показали себя эти архитекторы?

Самый простой способ проявить себя — градостроительные конкурсы. Они, кстати, несколько раз в городе проводились, Евгений Щербач и архитекторы из Varabyeu Partners в них побеждали.

Архитекторы знали, что город планирует продлевать набережную, и решили сами проявить инициативу, показать чиновникам альтернативные варианты развития. В итоге 7 ноября на набережной презентовали два проекта: от подрядчиков «Брестдорпроекта» и архитекторов из Varabyeu Partners и Booont.

Проект застройки на Вульке от Varabyeu Partners.

Председатель Брестского горисполкома Александр Рогачук оценил подход специалистов и даже пообещал взять их на подряд.

В чем минусы существующей набережной?

Главный и глобальный — в отсутствии целостного подхода к проектированию. Проектировщики не смотрят на картину целиком и не создают просто дорогу у воды. Для того чтобы не повторять ошибок прошлого, архитекторы предложили городу сделать мастер-план. Это документ, который сможет выступить регламентом по застройке территории.

Такой подход для города — новый, но архитекторы уверены, что это единственный способ уберечь набережную от хаотичной застройки.

— Если взглянуть на Брест с высоты — это будет типичный постсоветский город. Что выделяет Брест — его водно-зеленый диаметр. Набережная позволяет сделать центральный парк, куда можно попасть со многих районов города и центральных улиц. Это нужно развивать и не ждать до 2050 года, а подключать всех неравнодушных жителей города и бизнес, — рассказал архитектор Евгений Щербач.

Он уделил много внимания стратегии озеленения, где для каждого времени года характерен свой цвет. Женя предлагает играть с акцентами и работать с многолетними травами.

Сейчас набережная представляет собой скучную прямую дорожку вдоль посредственного забора.

— Человеку всегда интересно ходить по кривому пути. По прямой — надоедает, хочется уйти с дороги. Плюс на прямой дороге внимание человека становится тоннельным и он не видит, что происходит по сторонам, ему не хочется остановиться. Такая же ситуация с велодорожками. Единственное место, где они сейчас хоть как-то виляют, — площадка у общественного туалета, — рассказывает ведущий архитектор брестского офиса Varabyeu Partners Александр Голод.

Никакого забора, раздельные пешеходные и велодорожки и аллея ресторанов

В плане архитекторов пешеходные и велодорожки виляют, раздваиваются, поднимаются на насыпные холмы и разделяются друг от друга зелеными насаждениями. Вместо привычного забора — естественный берег и деревянные настилы.

Архитекторы удивляются парадоксу: используя набережную как центр притяжения людей, мы не используем ее главное преимущество — контакт с водой. Поэтому в проекте ребят нет никаких заборов и ограждений.

— Участок начинается с аллеи ресторанов и продолжает вектор, заданный ЖК «Жемчужина» и кафе «Ташкент». Все заведения должны быть выполнены в общей архитектуре и отличаться лишь внутренним наполнением.

Для этого и разрабатывается мастер-план, чтобы все элементы набережной смотрелись одним целостным конструктором, — продолжает Александр.

Аллея ресторанов — шумная и активная часть набережной. Далее идет более спокойная зона, которая заканчивается амфитеатром, а он плавно перетекает в деревянный настил, ведущий к сцене на воде. Водный театр, световое шоу — все это можно там организовывать.

Пирс для лодок, обзорная башня и ресторан в барже

После этого — зона с детской площадкой и качелями для людей всех возрастов. Игровая зона переходит в деревянный настил, где находится пирс для лодок.

На месте бывшего речного порта ребята планируют организовать кафе в существующем здании, а саму территорию отдать под креативное пространство. Также архитекторы хотят оставить баржу — в ней бы получился классный ресторан.

Из территории речного порта архитекторы также хотят сделать пешеходный мост, по которому можно попасть на остров, а в Городском саду поставили обзорную башню. На ее создание вдохновились Юрмалой — там из такой башни открывается классный вид на город. В Бресте он может оказаться не хуже — при правильном подходе можно увидеть огромный кусок водно-зеленого диаметра города.

Что из этого выйдет — узнаем в 2022 году. Сейчас архитекторы договариваются с городскими властями о подписании договоров на проектирование.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

Кафе для твоего инстаграма