Меньше трети всех зарегистрированных на Брестчине автомобилей смогли пройти техосмотр

После того, как дорожную пошлину отвязали от прохождения техосмотра и передали в ведение Министерства по налогам и сборам, на станциях диагностики клиентов стало намного больше, пишет «Вечерний Брест».

Практика показала: белорусы не прочь проверить свое авто на возможные проблемы, но против директивного навязывания. Сейчас вопрос «ехать или не ехать на техосмотр» — сугубо добровольный. Язык цифр говорит следующее: за январь-октябрь нынешнего года в области было выдано 237 448 допусков к участию в дорожном движении. За весь прошлый год — лишь 114 542. Разница ощутимая. Но специалисты УП «Белтехосмотр» заглядывают и в другой столбец — тот, где отображен процент автомобилей, прошедших техосмотр, от общей массы, зарегистрированной в ГАИ.

И если в 2020-м техосмотр имели 12,1%, то в нынешнем его прошли 29,2% – т.е. менее трети от всех зарегистрированных авто. Меж тем, количество машин в области выросло с 801 324-х до 812 285-ти. Ковидный кризис, конечно, налицо (в последние два года прирост невелик), но покупать машины желающим не мешает.

Выходит, менее трети всех зарегистрированных в области автомобилей имеют сегодня подтвержденное право на участие в дорожном движение. А остальные… играют с огнем. Ведь с 1 марта стала действовать новая редакция КоАП, в соответствии с которой появилась возможность выявлять машины без техосмотра посредством камер фотофиксации. И некоторые автовладельцы уже получили подобные «письма счастья».

Но поскольку камер в Беларуси много, они ставились в разные годы и имеют, очевидно, разный функционал, массового характера подобная практика не приобрела. Сегодня одно «всевидящее око» может считать наличие техосмотра, а может и не считать. Но в ГАИ активно устраняют этот пробел — и камеры потихоньку унифицируются. А значит, риск получить «письмо счастья» увеличивается.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.