«Иж» и Pannonia: брестчанин восстанавливает раритетные мотоциклы

Сейчас у жителя Бреста Павла Овчинникова в коллекции более 10 раритетных машин, среди них — немецкого и советского производства, пишет Sputnik.

Овчинников — коллекционер со стажем. Еще с детства ему нравилось собирать значки и монеты. Позже это увлечение переросло в более серьезное занятие — коллекционирование раритетных мотоциклов. Отец Павла ездил в свое время на мотоцикле «Иж-56» — популярной на то время модели. У брестчанина остались детские воспоминания об этом мотоцикле.

Как-то Овчинников решил купить «Иж», состояние мотоцикла было никакое, почти металлолом. Но Павла это не остановило: он начал его своими руками восстанавливать. С того момента, а это было 15 лет назад, и началось необычное увлечение брестчанина — восстанавливать и коллекционировать раритетные мотоциклы. Как говорит мужчина, это своего рода ностальгия по СССР.

Сегодня в коллекции у Павла более десяти редких мотоциклов, начиная с 1930-х. Один из сложных процессов в коллекционировании — поиск раритетов. Где-то о каких-то экземплярах Павлу подсказывают местные жители, которые уже знают, что есть такой реставратор. Бывает, несут Овчинникову свой «металлолом», среди которого могут найтись запчасти для будущих раритетов. Кто-то подсказывает, где видели ту или иную старую машину. И, конечно же, в поиске новых моделей помогает интернет. Какие-то экземпляры приехали к коллекционеру из Брестской области, какие-то — из других регионов страны. Но пока все раритеты были собраны на территории Беларуси.

Какие модели в коллекции

Коллекция у брестчанина пока небольшая, но есть довольно интересные экспонаты: например, немецкий мотоцикл DKW 1940-х. На таких в годы войны разъезжали солдаты вермахта. Этот экземпляр Павел собирал по частям. Передняя приехала к коллекционеру из Каменца. Колеса с немецкими маркировками достались от деда. Собирая модель Павел искал оригинальные запчасти и восстанавливал по схемам и чертежам, которые находил в интернете. Так он работает с каждым мотоциклом, создавая аутентичную машину.

Есть у Павла мотоцикл, который должен был стать «звездным». Модель 1966 года марки Pannonia был выбран для участия в съемках фильма «Высоцкий. Спасибо, что живой», которые проходили в свое время на территории Брестского аэропорта. Но что-то там не срослось, и мотоцикл с его владельцем в итоге остались за кадром.

Самый старый экземпляр в своей коллекции Павел еще реставрирует. Это немецкий мотоцикл 1930–1940 годов. Этот экземпляр приехал к Овчинникову из деревни Лесники Дрогичинского района и, конечно же, он был в плачевном состоянии, поэтому над новым раритетом Павел работает уже продолжительное время.

Среди всех мотоциклов выделяется один очень забавный экземпляр — детская игрушка в виде коня с педалями. Это раритет 1950-х – начала 1960-х.

В коллекции у Павла не только мотоциклы. Здесь есть и велосипед марки Opel 1945 года. Также можно увидеть восстановленную «инвалидку» — так называли в народе мотоколяски, адаптированные для управления инвалидами.

В планах — частный музей

После восстановления раритетов Овчинников сам тестирует их работоспособность. Все машины на ходу. Но Павел редко выезжает на них из своего двора.
Специально для раритетов коллекционер построил гараж. О каждом экземпляре хозяин знает всю историю и интересные факты. В планах у коллекционера – создать у себя музей, чтобы и другие люди могли посмотреть на старые мотоциклы. А вот прокатиться вряд ли позволит — слишком много сил, труда и души вложено было в каждый экземпляр. По этой причине он и не думает о том, чтобы продавать коллекцию.

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.