Заречные микрорайоны планируется насытить общественным транспортом

— Сегодня мы имеем продленную улицу Луцкую. Но от Волгоградской до кольца с ул. Суворова ходят только маршрутные такси. Поэтому к июню следующего года мы должно серьезно подумать над этими вопросами. Акцент будет делаться на экологию и комфорт. Троллейбусы, гибриды, электробусы — эти виды транспорта будут в приоритете для города. Но при этом конкуренции автобусного и троллейбусного парков не будет — оба предприятия должны работать каждый в своей нише и дополнять друг друга. Есть идея сделать кольцевой троллейбусный маршрут от крепости — по проспекту Машерова, ул. Московской, проспекту Республики, ул. Октябрьской Революции и Варшавскому шоссе. Западный обход, как таковой, не предусматривает троллейбусного движения, но Берестейский мост гипотетически можно оснастить троллейбусными сетями. Данный вопрос рассматривается.

— Мы от этой идеи не отказались, — комментирует ситуацию председатель горисполкома. — Но сегодня все большую популярность приобретают троллейбусы на комбинированной тяге. Запас автономного хода увеличивается. И мы предполагаем пустить в Стимово именно такой троллейбус. Закупить машины с возможностью автономного хода будет экономически выгоднее, чем строить подстанцию».