3
За пределами нашей страны все большую популярность приобретает аэрография, представляющая собой нанесение рисунков на авто- и мототранспорт. К сожалению, в РБ этот вид внешнего тюнинга используется не так масштабно. Скажу сразу — он пребывает в немилости у законодательства Беларуси.
О том, какие рисунки пользуются успехом в Бресте, сколько стоит это удовольствие и возможно ли легально выделяться в нашей стране, расскажет художник-аэрограф Юрий Кузьмич.
Аэрография как самый дорогой тюнинг в мире
— Какие методы нанесения рисунка существуют в аэрографии?
— Аэрография бывает трафаретной (когда изображение переносится на поверхность авто и мото с помощью готовых шаблонов), либо выполняется вручную. Конечно, трафареты значительно облегчают процесс нанесения рисунка, но художественная роспись ценится больше всего.
— В чём главный минус использования трафаретов?
— Лично я трафареты стараюсь не использовать хотя бы в силу того, что перекрыть чёткую линию будет, как минимум, непросто. Но иногда они необходимы в цифрах и словах.
— Стоит ли сравнивать аэрографию с винилографией?
— На самом деле, если сравнивать аэрографию с виниловыми пленками, то между ними существуют визуальная разница. Даже самая качественная стайлинг-плёнка со временем приходит в негодность. А вот изображение, нанесённое с помощью специальной краски для аэрографии, продержится сколько угодно.
— Какие темы рисунков наиболее популярны в Бресте?
— Достаточно непросто выделить какие-то конкретные темы, которые были бы популярны среди брестских водителей. Чаще просят что-то на тему космоса. Байкерам, естественно, подавай черепа, да побольше. Из необычного ― кельтика. Нарисовать можно что угодно. Здесь главное как. У меня работы были разные, и ни одна не повторялась.
5
— Сколько времени занимает одна работа?
— Если говорить о сроке выполнения одного рисунка, то приготовьтесь расстаться с машиной или байком — от полутора недели до полутора месяца. Всё зависит от сложности эскиза и количества в нем цветов и оттенков.
— Можно ли стереть один рисунок и нанести другой?
— Нет, эту краску уже не стереть. Можно только нанести новую поверх старой.
— Какую краску вы используете?
— Использую автомобильную базу, которая идёт под лак. Но к некоторым тяжёлым цветам (белый, красный, жёлтый) добавляю смолу. Это обеспечивает краске лучшую проходимость. Приступая к работе разбавляю краску растворителем для базы. Могут подойти 646, 647, 648. Обычно беру 647. Он не так пахнет, как 648, и в нём меньше воды, чем в 646. Высыхает краска сразу же после нанесения на поверхность.
— Какова стоимость такого удовольствия как аэрография на авто и мото?
— Я аэрографист с 2008 года, но занимаюсь аэрографией не ради прибыли. В перспективе это может стать работой, но, на данный момент, это мое хобби.
Для справки: ещё полгода назад аэрографией в Бресте занималось автоателье Golden-Service. После ухода из ателье художника-аэрографа эта услуга оказываться перестала. Но чтобы вы имели представление, о каких суммах идёт речь, ― в Минске рисунок на капоте в среднем стоит 1 000 долларов, а если пустить всю машину под инструмент аэрографа, то ценник уже составит от 3 000 долларов и выше. На данный момент аэрография является самым дорогим тюнингом в мире.
Аэрография в Беларуси: запреты и разрешения
«Автохудожество» — это первое, что бросается в глаза и тем самым показывает вашу индивидуальность. В России, в Польше, да и во многих других странах Европы ты смело можешь разрисовать хоть всю машину вдоль и поперёк.
3
— Допустим ли такой вид внешнего тюнинга в РБ?
— Согласно действующим нормативам, изображения на мотоцикле и автомобиле — будь то реклама или просто аэрография — не должны покрывать больше 30% его поверхности. А треть видимой поверхности машины это, к примеру, багажник и капот. Но и здесь следует учесть один момент. Сейчас любое художество на моторном транспортном средстве трактуется как реклама. А это значит, что использование его не в качестве рекламы не рекомендуется и непременно повлечёт за собой много проблем и вопросов со стороны ГАИ.
— И какого наказания следует ждать?
— Hа практике предусмотрен штраф. Размеров, правда, не знаю. А ещё авто и мото с аэрографией не поставят на учёт и не допустят к техосмотру. Правда, есть и такие, что умудряются схитрить. Если в техпаспорте указано, что транспортное средство серого цвета, ― рисунок тоже подбирают в тон, чтобы особо не выделялся на общем фоне.
2
Удивительно, что владельцам техники всё ещё удаётся отстаивать право своего железного коня на неповторимый стиль. Но неужели лишь посредством штрафов и хитростей?
Что поможет пройти техосмотр «татуированным» авто и мото
Итак, нам известно, что использовать изображение даже на трети поверхности авто или мото не в качестве рекламы достаточно рискованно и проблематично.
— Как же украсить свою «четырёхколесную мышку»?
— Всё, что сегодня легально может украсить любимый транспорт в Беларуси, ― необычный номер, выбранный за отдельную плату, ― информируют меня в ДС № 200, УП «Белтехосмотр».
— Выходит, если мужчина из романтических побуждений нанесёт изображение любимой девушки на капот своего автомобиля, то его действия будут противозаконны?
— Именно так. На таком автомобиле он не сможет пройти техосмотр, зарегистрировать авто или снять его с учёта.
— Hо ведь выход всегда есть…
— Тоже верно. Конечно, создать авто- и мотохудожество на своём «железном коне», а после пройти регистрацию в ГАИ вряд ли удастся. Но аэрографию можно нанести на автомобиль в том случае, если надписи на нём будут незаметны для человека среднего роста (1,6 метра) на расстоянии 10 метров.
Что же, не густо! Это всё тот же случай с серым рисунком на сером фоне. Стоит поискать ещё варианты. Преобразить авто или байк хотелось бы многим, а вот трястись перед каждым постом ГАИ ― никому!
Аэрография в качестве рекламы: как оформить и сколько заплатить
Пункт 194.13 ПДД гласит, что эксплуатация транспортных средств с внешними видимыми изображениями, кроме согласованных в установленном порядке (рекламы либо информации об индивидуальном предпринимателе), запрещена. А что если зайти с другой стороны к решению проблемы? Наведываюсь в городское агентство «Дом рекламы».
— Как будут обстоять дела в случае, если автомобиль прибыл в РБ уже с графическими изображениями? ― интересуюсь у них.
— Согласовать могут только рекламу какого-то продукта, а не какие-то там картинки.
В этой ситуации возникает ещё один вопрос: что считать рисунками, а что является рекламой?
— Должны же быть какие-то лазейки? Например, портрет любимой на капоте оформить как рекламу самого дорогого, что есть у человека; аэрографию животного как призыв беречь всё живое; горящие черепа на байке как призыв к здоровому образу жизни…
2
— Можно, конечно, попробовать согласовать такую рекламу. Главное, чтобы всё было убедительно и креативно.
Вопрос, как оказалось, решаем. Главное ― оформить разрисованную площадь транспортного средства в качестве рекламы, и можно проходить техосмотр без проблем.
Обращаюсь в «Брестскую административно-техническую инспекцию» с просьбой дать перечень необходимых документов для согласования рекламы на авто- и мототранспорт, а также указать инстанции, с которыми эту рекламу необходимо согласовать. Прошу указать расценки. Здесь мне пояснили, что согласно Постановлению Совета министров РБ от 12 ноября 2007 года № 1497«О реализации Закона Республики Беларусь „О рекламе“», для согласования рекламы на транспортном средстве необходимо предоставить следующие документы:
- заявление (форма указана в постановлении);
- макет рекламы в трёх экземплярах на бумажном носителе формата А4; (один экземпляр остаётся у вас, два других для управления торговли и услуг Брестского горисполкома и подразделения ГАИ);
- одну фотографию транспортного средства с обозначением места размещения рекламы;
- копию свидетельства о государственной регистрации организации или индивидуального предпринимателя, если в рекламе на транспортном средстве содержится информация об организации Республики Беларусь или о гражданине, осуществляющем деятельность в качестве индивидуального предпринимателя;
- копию технического паспорта на транспортное средство.
Согласование эскиза рекламы на транспортном средстве не требует никакой оплаты. Заявление на согласование подаётся единоразово, и срок действия данного документа пока считается бессрочным.
Таким вот тернистым путём всё же можно получить возможность самовыражаться на законных основаниях и с кристально чистой совестью.
Текст и фото: Лилия Громова
Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.