Итоги «Брест джип-феста»: как месили грязь внедорожники и квадроциклы

В эти выходные под Брестом прошёл Международный внедорожный фестиваль «Брест джип-фест». Найти место проведения оказалось очень просто. Организаторы на каждой рекламной афише разместили карту проезда и добавили координаты для точной навигации. На всех нужных поворотах стояли большие плакаты с указателями.

Обменяв на входе свои пригласительные билеты на оранжевые браслеты, мы въехали на территорию фестиваля. Место для парковки легко удалось найти, всем помогали специально обученные молодые люди.

2

Территория для фестиваля была выделена огромная, поэтому места для палаток хватало. И многие суровые участники разбивали лагерь прямо у своих железных друзей.

По дороге к главной сцене мы повстречали старых знакомых — брестский клуб ретроавтомобилей «Адам».

Хотя больше всего интерес вызывал очень брутальный трактор.

С утра перед огромной сценой было довольно пусто, зато на весь фестиваль звучала отличная современная музыка. Правда, время от времени к ведущему подходили с просьбой включить «что-то родное, для души». Тогда диджей вставлял в плейлист «Крошку» от группы «Руки Вверх», но потом, к счастью, снова принимался за старое.

На «Брест джип-фесте» было предусмотрено много конкурсов для внедорожников и квадроциклов: «Слепое вождение», «Качели», «Дакар», «Поросёнок», «Битва монстров» — соревнования на мастерство управления авто, на время, на преодоление грязевых участков. Уж чего, но грязи на треках было немало — дождь не подкачал. Зато зрителям, как мы ни боялись, вполне можно было обойтись городской обувью, предусмотрительно захваченные резиновые сапоги остались не у дел.

На брестском фестивале царила семейная атмосфера. Бросалось в глаза, что многие участники давно знакомы друг с другом, хотя живут в разных странах, все здоровались и улыбались друг другу. Очень многие были с детьми, кто-то прихватил даже собак. Этим джип-фест отличался от всем известного байк-слёта в «Орленке», куда организаторы прямо не рекомендовали брать детей.

2

Для того, чтобы понаблюдать за соревнованиями, не надо было далеко идти: многие старты начинались прямо за сценой.

Организаторы просили держаться в полутора-двух метрах от ленточных ограждений. Однако некоторые им не внимали и рисковали становиться чуть ли не на пути внедорожников.

2

Кстати, на важных судейских пунктах и за рулём брутальных внедорожников часто можно было заметить девушек.

А кому-то приходилось дежурить на отдаленных участках.

На грязевой трассе очень многие из неподготовленных специально внедорожников намертво застревали. Тогда им на помощь приходила «техничка» — огромный «Урал». В самом конце конкурса «Поросёнок» он тоже проехал по трассе от начала и до конца — в одиночестве, пары ему, конечно, не нашлось.

Вечером, после завершения всей конкурсной программы, попробовать свои силы могли абсолютно все. И многие этим воспользовались: погнали в грязевые карьеры и форсировали рвы и барьеры, да так, что стояли фонтаны из брызг. Правда, неприятное впечатление произвело отсутствие какого-то контроля и здравого смысла в рамках техники безопасности.

Во многих машинах, которые штурмовали опасные участки, сидели непристёгнутые дети прямо на коленях у родителей. Даже со стороны было видно, как их болтало по всему салону. А рядом в кузове «бешеного» пикапа катались по буеракам пять-шесть нетрезвых парней, которые подлетали в воздух и несколько раз чудом не падали под колеса несущегося следом джипа. Зрелище не для слабонервных (вечером мы уже не наблюдали дежурившую днём скорую помощь).

А на сцене в это время шли конкурсы, а над головами закладывал виражи «прогулочный» самолет.

Атмосфера у фестиваля была замечательная, в ней смешались доносящийся отовсюду рев двигателей, адреналин, музыка, еда, запах бензина и свежих трав. А главное, очень довольными остались и зрители, и участники.

Текст и фото @ne_sidim_doma

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.